PC SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-30 (1л)
Моторна олива SUPREME C3-Х Synthetic призначена для змащування високопродуктивних бензинових двигунів і дизельних двигунів малої потужності, встановлених в сучасних легкових автомобілях, позашляховиках, фургонах і малотоннажних вантажівках.
SUPREME C3–X Synthetic – це високоякісна моторна олива з середнім вмістом СЗФС *, що забезпечує чудові експлуатаційні характеристики і захист для сучасних двигунів пасажирських автомобілів. До складу оливи входять синтетичні базові оливи і сучасні присадки, завдяки чому вона перевершує вимоги як самої галузі, так і європейських виробників обладнання, а жорсткі випробування показали, що вона забезпечує якісне збалансоване змащування. Це моторна олива преміум-класу була спеціально розроблена для захисту бензинових каталітичних нейтралізаторів і дизельних сажових фільтрів, зниження витрати палива, а також забезпечення неперевершеного захисту від зносу і контролю відкладень в найсуворіших умовах експлуатації.
Детальніше про PC SUPREME C3-X SYNTHETIC 5W-30 (1л)
Особливості та переваги:
Збільшення терміну служби двигуна
- Чудова стійкість масляної плівки
- Відмінний захист від зносу, іржі і корозії
- Значне збільшення терміну служби підшипників
- Відмінний захист кілець, гільз циліндрів і розподільних валів від зносу
- Максимальне зменшення корозії, яка виникає при частих пусках і зупинках двигуна в холодну погоду
- Сумісність з ущільнювачами для запобігання витоків
Стійкість до термічного руйнування при високих температурах
- Більш чисті двигуни
- Зменшення відкладень нагару і шламу на деталях двигуна
- Захист турбокомпресорів від відкладень
- Запобігання залипання поршневих кілець
- Зведення до мінімуму відкладень на поршнях
Чудова економія палива
- Перевищує вимоги АСЕА С3, що стосуються економії палива
Захист вихлопної системи
- Спеціалізована система присадок, що містять фосфор і сірку, захищає пристрої обробки вихлопу в бензинових двигунах, а низький вміст золи сприяє захисту дизельних сажових фільтрів (DPF)
Чудова текучість при низькій температурі
- Полегшення пуску в холодну погоду
- Зниження зносу під час пуску і роботи при низьких температурах
Знижена витрата оливи
- Зниження частоти доливання оливи завдяки вкрай низьким втратам від випаровування
Збільшений інтервал заміни
- Можливість гнучко регулювати інтервали заміни оливи, відстежуючи їх за допомогою бортового комп’ютера автомобіля
Сумісність з паливом з високим вмістом етанолу (аж до E85)
- • Захист двигуна від корозії
- • Запобігання відділення води
В'язкість по SAE: | 5W-30 |
Об'єм: | 1 л |
Тип двигуна: | бензин / дизель / етанол / пропан / стиснутий природний газ |
Тип основи масла: | Синтетика |
Призначення: | Моторна олива |
Перевершує стандарти: | ACEA C3, API SN, VW 504 00/507 00, MB 229.51, PORSCHE C30, BMW LL-04 |
Щільність, кг/л при 15ºC/ºF: | 0,851 |
Температура спалаху у відкритому тиглі, ºC/ºF: | 229 |
Температура застигання, °C/ºF: | -45 |
Кінематична в'язкість сСт при 40°C: | 66.4 |
Кінематична в'язкість сСт при 40°C сСт при 100°C: | 11.7 |
Індекс в'язкості: | 172 |
В'язкість при холодному пуску, сП при °C/ºF: | 5900 при -30 |
Гранична в'язкість прокачування, сП при °C: | 16 400 при -35 |
Летючість (Noack), % втрат: | 9,0 |
Сульфатна зола, % маси: | 0.8 |
Сірка, % маси: | 0.192 |
Фосфор, % маси: | 0.078 |
Лужне число (ЩЧ), мг KOH/г: | 7.8 |
Високотемпературна в'язкість при високій швидкості зсуву (HTHS), сП при 150°C: | 3.5 |
Країна виробник: | Канада |